鐵路型架橋機(jī)會(huì)遇到各種不同的天氣狀況，比如說是大風(fēng)天氣，為確保施工安全和工程進(jìn)度，鐵路部門采取了一系列科學(xué)的應(yīng)對措施。

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，當(dāng)風(fēng)力等級達(dá)到六級時(shí)，必須停止架梁作業(yè)。因?yàn)樵诖箫L(fēng)中，架橋機(jī)和梁體的受力情況會(huì)變得復(fù)雜，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　在四至六級風(fēng)中架梁時(shí)，工作人員會(huì)區(qū)別順風(fēng)、側(cè)風(fēng)、經(jīng)?；蜷g歇有風(fēng)等具體情況，詳細(xì)分析架橋機(jī)和梁體在風(fēng)力作用下的受力變化，并采取相應(yīng)措施以保證架橋機(jī)的安全。

　　為了更好地應(yīng)對大風(fēng)天氣，在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)進(jìn)行架梁作業(yè)前，相關(guān)部門會(huì)主動(dòng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握風(fēng)力、風(fēng)向等氣候資料。各型架橋機(jī)均配備了風(fēng)速儀等氣象儀器，以便及時(shí)準(zhǔn)確地判定架梁地點(diǎn)的風(fēng)向和風(fēng)力等級。

　　此外，鐵路部門還制定了嚴(yán)格的操作規(guī)范。例如，提前布置大風(fēng)區(qū)段、高架橋、跨線橋、隧道等易受大風(fēng)影響處的監(jiān)控視頻和觀察哨所，安排足夠的人員隨時(shí)待命，并配備充足的除雪打冰人員、機(jī)具、材料等。

　　在鐵路型架橋機(jī)運(yùn)行方面，工作人員會(huì)加強(qiáng)設(shè)備檢查，確保制動(dòng)裝置完整且良好，抽動(dòng)風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定值；檢查架橋機(jī)上是否有物品伸出機(jī)外，超出限界范圍；派專人觀察路基、限界等情況，及時(shí)解決影響安全行車的障礙物。

　　同時(shí)，計(jì)算和測量架橋機(jī)通過小曲線和隧道時(shí)有無超限現(xiàn)象，如有則采取相應(yīng)措施。架橋機(jī)過便橋前需驗(yàn)算橋的受力情況，確認(rèn)安全后才可通行。

　　在特殊情況下，如雙梁式架橋機(jī)懸臂走行時(shí)，會(huì)使機(jī)臂與主梁保持直線狀態(tài)；若需整機(jī)臂角度，必須采取必要的安全措施。架橋機(jī)自行時(shí)，設(shè)專人觀察線路情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取應(yīng)急措施。

　　鐵路部門強(qiáng)調(diào)，大風(fēng)中架梁務(wù)必謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，以保障設(shè)備和人員安全，確保鐵路建設(shè)工程順利進(jìn)行。